Kans Grass tour at an afternoon of Autumn | What is Kans Grass, When it grows, How is it | NRD’s Tour 055

For a long time, my mind was anxious to have tour at somewhere. I have a traveling mind. There was a time when this mind was traveling from one side to another side of Bangladesh. But this is an irony of fate that the tour seemed to be lost from my life. For the last 3 years I have not visited anywhere except Bhola and Dhaka. And so whenever I hear of traveling to a beautiful place nearby; I can’t reject that anymore.

বাংলায় এই ভ্রমণ ব্লগটি সম্পর্কে জানতে নীচের লিঙ্কটিতে ক্লিক করুন: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/11/11/nrds-tour-055-inbangla

My wife has been telling me for the last few days that there is a place near our house to see beautiful kans grass. I was surprised to hear about that beautiful place. I asked, where? She spoked about Bashundhara residential area. I asked if it is beautiful than Diabari? She said, yes! Not less than Diabari.

From left, Dulquer, my mother-in-law, my wife and I are heading to Bashundhara to enjoy
This is how we left home for travel

Whatever you think, that work! On October 17, 2020, I, my wife, my boy Dulquer, and mother-in-law went to visit the beautiful kans grass place in Bashundhara. At 4:10 we left for our travel destination. We took my mother-in-law with me in the middle of the road. Since Bashundhara is not far from my house, I easily reached with a rickshaw fare of only 15 Taka.

Before we get into the details of my travels, let us know something about kans grass:

SHORT DESCRIPTION OF KANS GRASS: Kans grass is a grass native to the Indian Subcontinent. Saccharum spontaneum is it’s binomial name. It is very beautiful to see the flowering white forest on the banks of the river. Its aborigines are Romania. It grows in almost all countries of South Asia like India, Bangladesh, Nepal and Bhutan. Kans grass is basically a type of grass belonging to the genus Chhan. Kans grass grow on river banks, wetlands, pastures, dry rough areas, hills or any high places in villages. However, they can be seen growing more on the banks of the river. This is because there is a layer of silt on the banks of the river and the roots of kans grass can easily expand in this soil. It is a perennial grass. It grows up to three meters in height with spreading rhizomatous roots. Kans grass grows in the silt plain very quickly due to the monsoon floods that occur every year. Kans grass grow almost very nicely in the lower part of the floodplain. Kans grasslands are an important habitat for the Indian rhinoceros (Rhinoceros unicornis). In Nepal, kans grass is harvested to thatch roofs or fence vegetable gardens. It has a great ability to colonize very quickly. For this feature, it has become an invasive species that takes over croplands and pasturelands.

WHEN KANS GRASS GROWS: In autumn, Kans Grass bloom in white. Kans Grass can be seen in all parts of Bangladesh. Kans Grass are soft like feathers and the color is pale white. The evergreen leaves of the tree are very sharp on both sides.

USES OF KANS GRASS: Kans grass has several medicinal properties. It is used in Ayurveda. If anyone have gallstones in the gallbladder, gallstones can be removed by regularly making medicines with the roots and other ingredients of the plant. Regular application of this plant on the body removes body odor. Kans Grass is also used in the treatment of body painkillers.

KANS GRASS IN LITERATURE: Kans grass has been mentioned in literature in many ways. Rabindranath has composed the dance drama ‘Shapmochan’ based on the story of the ancient book ‘Kushjatak’. Kans grass removes the blackness of the mind. Whiteness removes fear and carries the message of peace. Kans grass or flowers are used for good deeds.

OTHER INORMATION ABOUT KANS GRASS: Kans grass has been present in Bangladesh and its adjoining areas since prehistoric times. Another species of Kans grass is called Kush. They look almost like Kans grass. The place of Kush is very high in the holy scripture ‘Purana’ of the followers of SANATAN religion. Kans grass can be planted in the village house or on the bank of the pond if desired. However, in that case you have to choose a place that is a little cold and mixed with sand.

The beauty of the Kans grass made me so amazed. After a beautiful kans grass tour at Bashundhara residential area for about an hour, we left for home. My son Dulquer was very tired on the way. And so he kept looking at us. In our opinion, My son also likes to travel like us. And so he doesn’t cry when he’s in tour with us, even though he’s tired. That’s how my day trip to kans grass ended.

NRD’s Tour 055 @ YouTube

10 Interesting Facts about Pirojpur District

  1. Establishment: Pirojpur was established at the 1st March 1984.
  2. Name Derive From: The name “Pirojpur” came from the name of the second son of Shah Shuja, The Grandson of Mughal Emperor Shah Jahan, Firoz Shah. According to myth, Firoz Shah died in this area, and the area became known subsequently as ‘Firozpur’. In time, the pronunciation ‘Firozpur’ slowly muted to ‘Pirozpur’

3. Past Name: Past Name of Pirojpur was ‘Mohkuma’.

4. Area: The area of Pirojpur is 1277.80 km (493.36 Miles). If it was a country it would be 172th in size in the world. It’s mean there are 24 Independent countries of world who are smaller than Pirojpur. Pirojpur is 49th district of Bangladesh in size.

5. Population: There are 1.11 million people who are living at Pirojpur. It’s mean there are 40 Independent countries of world who have less population than Pirojpur. Pirojpur is 48th district of Bangladesh in Population. About 868 people live in a square kilometer of Pirojpur

6. Male/Female Ratio: There are 102 female in compare to 100 Male in Pirojpur.

7. Demonym: People of the Priojpur called “Pirojpuri” , “Firozpuri”.

8. Number of Subdistrict, Union and Municipalities: Pirojpur have 7 Subdistricts, 4 Municipalities and 54 Unions.

9. Important Personalities: The winner of UNESCO Literary Prize for the year 1960-61 Bangladeshi Poet Ahsan Habib (Born: 2 Feb 1917) (Death: 10 Jul 1985) and Bangladeshi magician Jewel Aich were born on Pirojpur District.

10. Cuisine: Pirojpur is famous for its natural furits like coconut, Guava, Hog plum, betel leaf and betel nuts etc

পিরোজপুরের সেরা দশটি আকর্ষণীয় তথ্য সম্পর্কে বাংলায় জানতে নীচের লিঙ্কটিতে ক্লিক করুন: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/11/09/toptenfactspirojpurinbangla/

Top Ten Facts of Pirojpur @YouTube

শরতের এক বিকেলে কাঁশফুল ভ্রমণ | কাঁশফুল কী,কখন হয়,কেমন হয় | NRD’s Tour 055

অনেকদিন ধরে মনটা আনচান করছিলো কোথাও থেকে ঘুরে আসার। ভ্রমনবিলাসী মন আমার। একটি সময় ছিলো যখন এ মনটা ঘুরে বেড়াতো বাংলাদেশের এপাশ থেকে অপাশ। কিন্তু ভাগ্যের নির্মম পরিহাসে ভ্রমন যেন আমার জীবন থেকে হারিয়ে গিয়েছিলো। গত ৩ বছর ধরে ভোলা আর ঢাকা ছাড়া কোথাও ঘুরতে যাওয়া হয়নি। আর তাই যখনই কাছাকাছি সুন্দর কোন জায়গা ভ্রমনের কথা শুনি; তা আর মানা করতে পারিনা।

To know about this travel blog in English click the link below: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/11/16/nrds-tour-055-inenglish

আমার স্ত্রী গত কয়েকদিন ধরে আমাকে বলছিলো আমাদের বাসার কাছাকাছি নাকি সুন্দর কাঁশফুল দেখার জায়গা আছে। আমি শুনে অবাক হলাম। জিজ্ঞাসা করলাম, কোথায়? ও বললো বসুন্ধরা আবাসিক এলাকার কথা। আমি শুনে বললাম দিয়াবাড়ি থেকে সুন্দর কিনা? ও বললো, হা! দিয়াবাড়ি থেকে কোন অংশে কম নয়।

বাম দিক থেকে, দুলকার, আমার শাশুড়ি, আমার স্ত্রী এবং আমি, বসুন্ধরায় কাঁশফুল উপভোগ করার উদ্দেশ্যে যাচ্ছ
আমরা এভাবেই বাসা থেকে ভ্রমণের উদ্দেশ্যে রওয়ানা দিয়েছিলাম

যেই ভাবা, সেই কাজ! গত ১৭ অক্টোবর ২০২০ ইং তারিখে আমি, আমার স্ত্রী, সন্তান আর শাশুড়িকে নিয়ে ঘুরতে গিয়েছিলাম বসুন্ধরার সেই সুন্দর কাঁশফুলের জায়গায়। ৪:১০ মিনিটে আমরা আমাদের ভ্রমন গন্তব্যের জন্য রওয়ানা দিলাম। পথের মাঝে আমার শাশুড়িকে সাথে নিয়ে নিয়েছিলাম। যেহেতু আমার বাসা থেকে বসুন্ধরা অতটা দূরে না, তাই খুব সহজেই শুধুমাত্র ১৫ টাকা রিক্সাভাড়া দিয়ে পৌছে গিয়েছিলাম।

আসুন আমার ভ্রমন বর্ণনাটি জানার পূর্বে কাঁশফুল সমন্ধে কিছু জেনে নেই:

কাশফুলের সংক্ষিপ্ত বর্ণনা : কাশফুল ভারতীয় উপমহাদেশের একটি ঘাসের স্থানীয় ফুল । সাচ্চারুম স্পন্টেনিয়াম কাশফুলের একটি বৈজ্ঞানিক নাম। নদীর তীরে ফুলফোটা শ্বেতশুভ্র কাশবন দেখতে খুবই সুন্দর। এর আদিবাস রোমানিয়া। এটি ভারত, বাংলাদেশ, নেপাল এবং ভুটানের মতো দক্ষিণ এশিয়ার প্রায় সব দেশেই জন্মায়। কাশফুল মূলত ছন গোত্রীয় এক ধরনের ঘাস। নদীর ধার, জলাভূমি, চরাঞ্চল, শুকনো রুক্ষ এলাকা, পাহাড় কিংবা গ্রামের কোনো উঁচু জায়গায় কাশের ঝাড় বেড়ে ওঠে। তবে নদীর তীরেই এদের বেশি জন্মাতে দেখা যায়। এর কারণ হল নদীর তীরে পলিমাটির আস্তর থাকে এবং এই মাটিতে কাশের শিকড় সহজে সম্প্রসারিত হতে পারে। এটি বহুবর্ষজীবী ঘাস। রাইজোম্যাটাস শিকড়ের মাধ্যমে এটি উচ্চতায় প্রায়  তিন মিটার পর্যন্ত বাড়ে। কাশফুল প্রতি বছর তৈরি হওয়া বর্ষার বন্যার দ্বারা পলি সমভূমিকে খুব দ্রুত জন্মায়। কাশ ফুল প্লাবনভূমির নিম্নতম অংশে প্রায় খুব সুন্দরভাবে জন্মায়। কাশফুলের ঘাসভূমি ভারতীয় গণ্ডার এর একটি গুরুত্বপূর্ণ আবাসস্থল। নেপালে কাশফুল ঘাসের ছাদ বা বেড়া সবজি বাগানের জন্য ব্যবহার করা হয়। এটি খুব দ্রুত উপনিবেশ বা বসতি স্থাপন করার দুর্দান্ত ক্ষমতা রাখে। এই বৈশিষ্ট্যের জন্য, এটি একটি আক্রমণাত্মক প্রজাতিতে পরিণত হয়েছে যা ফসলি জমি এবং চারণভূমির উপর দখল করে।

যখন কাশফুল জন্মায়: শরত ঋতুতে সাদা ধবধবে কাশফুল ফোঁটে।বাংলাদেশের সব অঞ্চলেই কাশফুল দেখতে পাওয়া যায়। কাশফুল পালকের মতো নরম এবং এর রঙ ধবদবে সাদা। গাছটির চিরল পাতার দুই পাশ খুবই ধারালো

কাশ ফুলের ব্যবহার: কাশফুলের বেশ কিছু ঔষধি গুণ রয়েছে। এটি আয়ুর্বেদে ব্যবহৃত হয়। পিত্তথলিতে পাথর হলে নিয়মিত গাছের মূলসহ অন্যান্য উপাদান দিয়ে ওষুধ তৈরি করে পান করলে পিত্তথলির পাথর দূর হয়। কাশমূল বেটে চন্দনের মতো নিয়মিত গায়ে মাখলে গায়ের দুর্গন্ধ দূর হয়। এছাড়াও শরীরে ব্যথানাশক ফোঁড়ার চিকিৎসায় কাশের মূল ব্যবহৃত হয়।

সাহিত্যে কাশফুল: সাহিত্যে নানাভাবে কাশফুলের কথা এসেছে । রবীন্দ্রনাথ প্রাচীন গ্রন্থ ‘কুশজাতক’ কাহিনী অবলম্বন করে ‘শাপমোচন’ নৃত্যনাট্য রচনা করেছেন। কাশফুল মনের কালিমা দূর করে। কাশফুল  শুভ্রতা অর্থে ভয় দূর করে শান্তির বার্তা বয়ে আনে। শুভ কাজে কাশফুলের পাতা বা ফুল ব্যবহার করা হয়।

কাশফুলের অন্যান্য তথ্য: প্রাগৈতিহাসিককাল থেকে বাংলাদেশ ও এর পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে কাশফুল ছিল। কাশফুলের অন্য একটি প্রজাতির নাম কুশ। এরা দেখতে প্রায় কাশফুলের মতোই। সনাতন ধর্মাবলম্বীদের পবিত্র ধর্মগ্রন্থ ‘পুরাণ-এ কুশের স্থান খুব উঁচুতে। গ্রামের বাড়ি বা পুকুর পাড়ে ইচ্ছা করলে কাশফুল লাগানো যেতে পারে। তবে সে ক্ষেত্রে কিছুটা ঠাণ্ডা ও বালু মিশ্রিত স্থান বেছে নিতে হবে।

কাঁশফুলে পৌছে আমাকে যে বিষয়টি আমাকে ভুল ভালো লাগিয়েছে তাহলে এর সৌন্দর্য। প্রায় এক ঘন্টা বসুন্ধরা আবাসিক এলাকার সুন্দর কাশফুল ভ্রমণ শেষে আমরা বাসার উদ্দেশ্যে রওয়ানা দিলাম। পথিমধ্যে আমার ছেলে দুলকার খুবই ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলো । আর তাই বারবার আমাদের দিকে তাকাচ্ছিলো। আমার ছেলেটাও আমাদের মতে ঘুরতে খুবই পছন্দ করে। আর তাই শত ক্লান্ততা থাকার পরও ঘুরার সময় কান্নাকাটি করেনা। এভাবেই আমার ঐদিনের কাঁশফুল ভ্রমণ শেষ হলো।

NRD’s Tour 055 @ YouTube

পিরোজপুর জেলা সম্পর্কে ১০ টি আকর্ষণীয় তথ্য

১. স্থাপনসাল: পিরোজপুর জেলা ১ মার্চ ১৯৮৪ সালে স্থাপিত হয়েছিল।

. যেভাবে পিরোজপুর নামটি এসেছে: “পিরোজপুর” নামটি মুঘল সম্রাট শাহজাহানের নাতি এবং শাহ সুজার দ্বিতীয় পুত্র ফিরোজ শাহের নাম থেকে এসেছে।

          পৌরাণিক কাহিনী অনুসারে, ফিরোজ শাহ এই অঞ্চলে মারা যান এবং পরে অঞ্চলটি ‘ফিরোজপুর’ নামে পরিচিতি পায়। সময়ের সাথে সাথে ‘ফিরোজপুর’ উচ্চারণটি ধীরে ধীরে ‘পিরোজপুরে’ পরিণত  হয়ে যায়।

৩. পিরোজপুরের পূর্ব নাম: পিরোজপুরের পূর্ব নাম ছিলো ’মহকুমা’।

. আয়তন: পিরোজপুরের আয়তন  ১২৭৭.৮০ কিমি (৪৯৩.৩৬ মাইল)। এটি একটি দেশ হলে এটি বিশ্বের আকারে ১৭২ তম হতো। যার মানে বিশ্বের ২৪ টি স্বাধীন এবং স্বতন্ত্র দেশ রয়েছে যারা পিরোজপুরের চেয়ে ছোট। পিরোজপুর আয়তনে বাংলাদেশের ৪৯ তম জেলা।

. জনসংখ্যা: পিরোজপুরে প্রায়  ১.১১ মিলিয়ন বা ১১ লাখ লোক বসবাস করে। যার মানে পৃথিবীর ৪০ টি স্বতন্ত্র দেশ রয়েছে যাদের পিরোজপুরের চেয়ে কম জনসংখ্যা রয়েছে। জনসংখ্যার দিক দিয়ে পিরোজপুর বাংলাদেশের ৪৮ তম জেলা।  পিরোজপুরের এক বর্গকিলোমিটারে প্রায় ৮৬৮ জন লোক বাস করে।

. পুরুষ / মহিলা অনুপাত: পিরোজপুরে  পুরুষ ও মহিলার অনুপাত ১ঃ১.২।

. পিরোজপুরের লোকেরা যে নামে পরিচিত: পিরোজপুরের লোকেরা “পিরোজপুরী”, “ফিরোজপুরী” নামে পরিচিত।

৮. পিরোজপুরের উপজেলা, ইউনিয়নএবংপৌরসভা সংখ্যা: পিরোজপুর জেলার ৭ টি উপজেলা, ৪ টি পৌরসভা এবং ৫৪ টি ইউনিয়ন রয়েছে।

  ৯. গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব: ১৯৬০-৬১ সালের ইউনেস্কোর সাহিত্যের পুরস্কার বিজয়ী বাংলাদেশী কবি আহসান হাবিব (জন্ম: ২ ফেব্রুয়ারী ১৯১৭) (মৃত্যু: ১০ জুলাই ১৯৮৫) এবং বাংলাদেশী যাদুকর জুয়েল আইচসহ আরে অনেক গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তি এই পিরোজপুর জেলাতেই জন্মগ্রহণ করেছেন।

১০. পিরোজপুরের জনপ্রিয় খাবার: পিরোজপুর প্রাকৃতিক ফল যেমন নারকেল, পেয়ারা, আমড়া, পান, সুপাড়ি ইত্যাদির জন্য বিখ্যাত

To know about Top ten interesting facts of Pirojpur in English click the link below: 

টপ টেপ ফ্যাক্টস অব পিরোজপুর @YouTube

Tour to Bhagmara Bridge of Bhola | NRD’s Tour 054

I like to travel very much, I like to see the beautiful creations of Allah. And I like to see my own district Bhola the most. On Eid-ul-Azha 2020, I visited different places in the Bhola district. After visiting Borhanuddin Upazila, Tulatuli River in Bhola Sadar, Bheduria Bridge in Bhola Sadar, I had the good fortune to visit Baghmara Bridge in Bhola. Because I have been hearing about this new bridge in Bhola district from my friends for a long time but I have never been to it.

At 5:27 pm, we headed for Baghmara Bridge

On Friday, August 7, 2020, after the Friday Jumma prayer, I was talking to my friend Shanto, Sabbir and younger brother Swapan to make me feel better. Suddenly a beautiful new plan came to Sabbir’s head, he said, let’s go somewhere. I said okay; Let’s go! Shanto also wished that very much. They said me to be ready at 4 o’clock and Sabbir and Swapan would bring their motorbikes. I then went home and waited for them. I did not actually fall asleep in the excitement. I looked at my watch again and again and waited for them. Then three of them came to my house at exactly 5:30 pm where they would come at 4 o’clock. And we were on our way to Bheduria Bridge. Since I had just visited the Bheduria Bridge the day before yesterday, I requested them to travel on the Baghmara Bridge. The three of them traveled several times on the Baghmara Bridge. So they knew enough about the Baghmara Bridge. That is why it was very lucky to travel with them.

Bhagmara Bridge from 100 meter far

My excitement was too much because I was the only new traveler. And so, I went to Baghmara Bridge with a DSLR camera around my neck and a Nokia 8 mobile in my hand.

We split into exactly two groups. Shanta was on Sabbir’s new bike and I was on Swapan’s bike. Sabbir rides very fast and Swapan rides very carefully, and so I was more comfortable riding at Swapan’s bike.

I didn’t know that one could go to Baghmara Bridge via Bheduria-Bhelumia road. I didn’t know; Where is Baghmara Bridge located? I was on my way to Baghmara Bridge on the Bhola Sadar-Veduria-Velumia route and wondered what the trip would be like. The lush green nature of Bhola fascinates me as always. This trip is no exception. On the way to Baghmara, we spent some time on the Bheduria Bridge. After a light breakfast, we set off again for Baghmara Bridge.

Bhagmara Bridge, Bhagmara, Bhelumia UP, Bhola

The Baghmara Bridge is located on the Baghmara River. Baghmara Bridge has located about 15 km from Bhola Sadar Upazila. Many Bhola residents have little idea about the location of Baghmara. Many people know that Baghmara is located in Banglabazar of Daulatkhan Upazila of Bhola district. But Baghmara is a village of Bhelumia. Bhelumia is a union Parishad in the far north of Bhola Upazila. The Baghmara River connects the Patuakhali district with North Bhola. In the past, it used to take about 2.5 hours to travel from North Bhola to Patuakhali district using the Baghmara river. To alleviate the grief of the people of Bhola district, the government built this much-awaited bridge in 2012 with Tama Construction. It cost Tk 420 million to build the 1,500-foot-long Baghmara Bridge. The Baghmara Bridge has about 120 meters on the east bank and about 360 meters on the west bank.

The most interesting thing about Bhola is the river that flows by the side of Bhola. Every time I look at this beauty in Bhola, I am reminded of the art I did in Class Seven, Eight. I used to have a lot of big trees in that art, thatch next to it, “DOCHALA” house in the village, cattle farm, and a crooked river flowing next to it.

Before going to Bhagmara Bridge, I had an idea that maybe the roads would not be so tidy. But the road from Bhelumia to Baghmara changed my mind. After about 20 to 25 minutes we reached Baghmara Bridge. The thing that surprised me the most about Baghmara Bridge is the length of Baghmara Bridge. The 457-meter bridge is also a dream come true for the people of Bhola.

This is how I was enjoying the afternoon river beauty from Baghmar Bridge

After about 20 minutes we reached Baghmara Bridge. The short trip became more enjoyable due to the beautiful nature of the afternoon. Every time we spent in the afternoon was like a dream. We took a light breakfast during the trip.

After a light breakfast in the evening, we all left for home. But after spending some time on the Bheduria Bridge along the way, we all wanted to go to Tulatuli. I can’t explain to you how emotional we, the people of Bhola are when it comes to visiting Tulatuli. If someone offers us to go to Tulatuli at three o’clock at midnight, we, the people of Bhola, can do the same. But this time the reason for going to Tulatuli was a bit different. Because there is very beautiful pure cow’s milk tea available at a very low price. So I couldn’t resist Sabbir’s offer to go to Tulatuli.

From the left, I, Shanto and Sabbir are drinking that famous pure cow’s milk tea of Tulatuli

At 9:20 pm we reached Tulatuli. Once there, we first drank pure cow’s, pure milk tea. After spending some quality time in Tulatuli, we left for our homes at about 10 o’clock. Honestly, this time We went home even though We didn’t want to. But one thing I am very surprised about. 5 pm to 10:20 pm; How these 5 hours and 20 minutes passed; Being an accountant, I couldn’t count it.

These are really fun times are like this. Comes too late but goes too early. What do you think friends?

ভোলার বাঘমারা ব্রিজের ভ্রমন ব্লগটি বাংলায় জানতে (NRD’s Tour 054) দয়া করে নীচের লিঙ্কটিতে ক্লিক করুন: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/09/25/nrds-tour-054-bangla/

My video blog of tour to Baghmara Bridge @YouTube

Jakob Tower, Bhola, Bangladesh (South Asia’s tallest tower)

Jakob Tower is located in the southernmost part of Bangladesh, in the Char Fashion upazila of Bhola district. The tower was designed by architect Kamruzzaman Liton. It is about 225 to 250 feet high. It is a 16 storied tower which is the tallest tower in South Asia. A tourist can see around 360 degrees from the top of this tower. A tourist can see up to a hundred km from the top of the tower. The tower has been built following the design of the Eiffel Tower to enrich the country’s tourism sector.

Jacob Tower’s Google Map Location: https://goo.gl/maps/92qWt6Kn9deeaYz77

Construction and inauguration: One Tourist needs to pay BDT 100 to visit the whole of this tower. In February 2013, the construction of the tower started on about 1 acre of land allotted by Char Fashion Municipality, and after about 5 years later; The tower was first opened to the public on January 16, 2018. President Abdul Hamid visited Char Kukri Mukri on a two-day tour of Bhola on 16 January 2018 and inaugurate this tower. About 50 tourists can stay on each floor and about 500 Tourists can enjoy simultaneously in this tower. Jakob Tower is 70 kilometers away from Bhola Sadar. The estimated construction cost of this tower is Tk. 200 Million. A luxurious resort is attached to the tower, which cost another Tk 100 Million.

The shape of the tower:  Built entirely on a cast-piling foundation 75 feet below the ground, the tower can withstand a magnitude 8 earthquake. There is a 5 mm diameter transparent glass on the surrounding aluminum of the Watchtower that is from the ground up to the dome-shaped watchpoint. There is a capsule lift along the stairs to reach the top. High-powered binoculars have been installed at the top of the tower. This allows tourists to see distant places. With the help of Binoculars, an area of about 100 square kilometers can be seen from the top of Jacob Tower. From this tower, a tourist can easily see Char Kukri-Mukri, Tarua beach, Char Pial of Swapnadwip, Monpura, Nijhum Island of Hatia and Bay of Bengal.

Naming of the tower: It was not called Jakob Tower at the beginning of construction. Former Commerce Minister Tofail Ahmed visited the tower under construction on May 16, 2017, and was impressed by the construction style and aesthetic beauty of the tower and named it ‘Jakob Tower’. The tower is named after Bhola-4 MP Abdullah Al Islam Jakob who is also Deputy Minister of Forests and Environment. He did it to promote tourism in Bhola.

Tower travel costs and travel time: One Tourist needs to pay BDT 100 to visit the whole of this tower. An elevator will take visitors to the topmost levels, providing a scenic display of the picturesque mangroves, sea, and river of Charfashion. The Jakob Tower is open to visitors every Saturday to Wednesday from 9 am to 8pm. From Saturday to Wednesday, Jakob Tower remain closed from 12:30 pm to 3 pm. On the other hand, it opens every Thursday at 9 am and closes at 12:30 pm. Due to a large number of visitors on Friday, the tower opens at 2.30 pm instead of 3 pm.

বাংলায় জাকব টাওয়ার সম্পর্কে জানতে নিম্নলিখিত লিঙ্কে ক্লিক করুন: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/10/10/jakobtowerbhola-bangla/

My YouTube Video about Jakob Tower, Bhola, Bangladesh (With English Subtitles)

রংপুরের তাজহাট জমিদার বাড়ি ভ্রমণ (২০১৬) | NRD’s Tour 031

২০১৬ সাল!

নিরীক্ষা কাজের জন্য আমি আর আসিফ লালমনিরহাট গিয়েছিলাম। আমি বুঝতে পেরেছিলাম ওটা হয়তোবা লালমনিরহাটে করা আমার সিএ লাইফের শেষ ভ্রমণ হতে চলেছে। আর তাই লালমনিরহাট নিরীক্ষা খুব ইচ্ছে হচ্ছিলো রংপুর জেলাটাকে ঘুরে দেখবো। কাজের যথেষ্ট চাপ থাকার কারণে আমাদের নিরীক্ষা কাজের প্রথম দুদিন ভ্রমন করার চিন্তাই করতে পারিনি। অবশেষে ৪র্থ দিন লালমনিরহাট থেকে রংপুর ভ্রমণ করার পরিকল্পনা নিয়েই নিলাম।

তাজহাট জমিদার বাড়ির সামনে আমি আর আসিফ

To find this travel blog in English click the link below: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/11/18/nrds-tour-031-inenglish

দিনটি ছিল ৩০ আগস্ট ২০১৬ তারিখের একটি রৌদ্দোজ্জল দিন যেদিন আমি রংপুরের কিছু দর্শনীয় স্থান ভ্রমণ করেছিলাম। লালমনিরহাট সদর থেকে খুব সকাল সকালই আমরা তাজহাট জমিদার বাড়ির উদ্দেশ্যে রওয়ানা দিয়েছিলাম এবং ঠিক ভরদুপুরে গিয়ে পৌছেছিলাম। প্রায় ৬০ টাকা করে আমরা দুজন ১২০ টাকা খরচ করে লোকাল বাস দিয়ে রংপুরে পৌছেছিলাম। বলে রাখা ভালো লালমনিরহাট থেকে রংপুর ভ্রমন করার জন্য এ লোকাল বাসগুলোই ব্যবহার করা হয়। লালমনিরহাট থেকে রংপুর প্রায় ৩৬ কিলোমিটার। রংপুর সদর থেকে তাজহাট জমিদার বাড়ি প্রায় ৫.৬ কিলোমিটার। প্রখর রোদের কারণে ঐদিন খুব তাপ অনুভব হচ্ছিলো। কিন্তু আমার ভ্রমন উত্তেজনা যেন কোন অংশেই কম ছিলো না।

তাজহাট জমিদার বাড়ির মূল ফটক

তাজহাট জমিদার বাড়িটি রংপুর সদরে অবস্থিত বিদায় খুব সহজেই পৌছে গিয়েছিলাম।  রংপুর সদরে পৌছার পর আমরা একটি লোকাল রিক্সা ভাড়া করেছিলাম যার সাহায্যে আমরা তাজহাট জমিদার বাড়িতে পৌছেছিলাম। রংপুর জিরো পয়েন্ট থেকে ৩০ টাকা খরচ করে রিক্সা দিয়ে তাজহাট জমিদার বাড়ি পৌছেছিলাম। তাজহাট জমিদার বাড়িতে ঢুকার পূর্বে আমরা হালকা কিছু নাস্তা সেরে নিলাম। হালকা নাস্তা করার পর ঠিক ১২ টা ৩০ মিনিটে আমরা তাজহাট জমিদার বাড়িতে ঢুকলাম।

তাজহাট জমিদার বাড়িতে ঢুকার পর কিছু সময়ের জন্য যেন আমি অতীতে ফিরে গিয়েছিলাম। একটি সময় মনে হচ্ছিলো তাজহাট জমিদার বাড়িটির প্রবেশ পথের নারিকেল গাছগুলা আমাদের তাজহাটে স্বাগত জানাচ্ছে। সত্যিই আমি যেন হারিয়ে গিয়েছিলাম ২০ শতকের প্রথম দিকে।

মনে হচ্ছে নারিকেল গাছগুলো তাজহাট জমিদার বাড়িটিতে স্বাগত জানাচ্ছে

তাজহাট জমিদার বাড়িটি ইউরোপিয়ানদের নকশার আদলে তৈরি করা হয়েছিলো। কথিত আছে মহারাজা কুমার গোপাল লাল রায় এ প্যালেসটি নির্মাণ করেন যা নির্মাণে সময় লেগেছিলো প্রায় ১০ বছর। মহারাজা গোপাল রায় ছিলেন হিন্দু এবং পেশায় ছিলেন একজন স্বর্ণকার। অনেকের মতে, তার মনমুগ্ধকর ‘তাজ’ বা মুকুটের কারণেই এ এলাকা তাজহাট নামে পরিচিত হয়ে আসছে। আমি আসলে জমিদার বাড়িটি দেখে খুব আনন্দ এবং শিহরণ অনুভব করছিলাম। আমরা দুজন ৪০ টাকা করে ৮০ টাকায় ‍দুটি টিকেট কিনেছিলাম। যেহেতু আমি ফটো তুলতে খুব পছন্দ করি তাই এই ঐতিহাসিক জমিদার বাড়িটিতে ফটো তুলার লোভ সামলাতে পারলাম না।

তাজহাট জমিদার বাড়িটির ‘U’ আকৃতির জন্য এটাকে সত্যিই একটি জীবন্ত রাজ্যের মত দেখায়। বিভিন্ন প্রকার বাহারি ফুলের বাগান যেন তাজহাটকে প্রকৃতির রাণী বানিয়েছে। অনেক তাপ থাকার পরও ফুলের স্পর্শ যেন আমার ভিতরের মানুষকে আরো জীবন্ত তুলে করেছিলো। তাজহাট জমিদার বাড়ির ভিতরে রয়েছে একটি জাদুঘর যেখানে জমিদারদের ব্যবহার করা বিভিন্ন ধরণের জিনিস দেখা যায়। প্যালেসটির এক একটি জিনিস এক একটি ইতিহাসের স্বাক্ষী হয়ে আছে। আমি আসলে জমিদার বাড়িটির ভিতরে কোন ছবি তুলতে পারিনি। কারণ জাদুঘরের ভিতরে কোন ছবি তুলার অনুমতি নেই। কিন্তু তাজহাট জমিদার বাড়িটির ভিতর এবং বাহিরের এমন কোন জায়গা বাদ ছিলো না যা আমি দেখি নি।

আজ প্রায় সাড়ে চার বছর হয়ে গেছে আমার তাজহাট জমিদার বাড়িটি ঘুরার। কিন্তু এখন পর্যন্ত তাজহাট জমিদার বাড়ি ভ্রমন করার স্মৃতি আমাকে বিমোহিত করে। সুযোগ পেলে আবারো তাজহাট জমিদার বাড়িটিতে যাবো এবং আবার এর সৌন্দর্য করবো।

তাজহাট জমিদার বাড়ি ভ্রমণ @YouTube

“অপরিচিতা” – ইসরাত

প্রথম ছেকা খেয়েছি স্কুলজীবনে ক্লাস নাইনে। আসল ছেকাটা খেয়েছিলাম অনার্স ৩য় বর্ষে। যেই ছেকা খেয়ে আমি পুরোই বাঁকা হওয়ার উপক্রম। বাবা মা সবাই কে ছেড়ে ৩ বন্ধুকে নিয়ে হাওয়া ই হয়ে গিয়েছিলাম। টাকা-পয়সা যেকদিন ছিলো ঐ কদিন মনে হচ্ছিলো এ জীবনে আর ফিরবো না, কোন একটা কাজ জুটিয়ে ঘুরে ফিরেই জীবন পার করবো। টাকা শেষ হতেই মত পরিবর্তন। ৪ জন মিলে সোজা বাড়ীর পথে রওনা। মা তো আমাকে পেয়ে মনে হল মেলায় হারিয়ে যাওয়া ছেলেকে খুজে পেয়েছিলো আর ছোট বোনটা যে কিনা ঝগড়া ছাড়া কিছু বুঝতো না সে কিনা আমাকে পেয়ে খুশিতে কান্নাকাটি করে বাড়ী মাথায় তুললো। আর আমার বেরসিক বাবা বললেন,” জানতাম! টাকা ফুরালেই বাপের কথা মনে পরবে!” ঐ বছর আর পড়ালেখা হলোনা। দেবদাস হয়ে পার করে দিলাম ১বছর। তারপর মনে হল নাহ এভাবে হবে না। জীবনটাকে নিয়ে ভাবতে হবে। সবকিছু ভুলে পড়ালেখা শুরু। আর মেয়ে মানেই আমার কাছে “আঙ্গুর ফল টক!”, মেয়ে মানেই বিশ্বাসঘাতিনী। শপথ নিলাম এজীবনে চিরকুমার থাকবো।

এত ঝুটঝামেলায় গ্রাজুয়েশনটা শেষ করলাম কোনরকমে। বাবা এবার একটু স্বস্তি পেলেন। নাহ ছেলেটা তার গোল্লায় যায়নি।

মোটামুটি সেলারীর জব করি। দেখতে-শুনতেও খারাপ না। চাইলে এতদিন বিশ্বপ্রেমিক হয়ে যেতে পারতাম কিন্তু ঐসব লুতুপুতু প্রেমে আমি আর নাই।

এদিকে বন্ধুমহলে চিরকুমার উপাধী পেলেও ইদানিং বিয়ের জন্য পাত্রী খুজছি। মুখে যতই বলি না কেন,চিরকুমার থাকা সত্যি কঠিন। কিন্তু মনের মত মেয়ে পাওয়া এখন আমার কাছে অসম্ভব ই মনে হচ্ছে।

এ পর্যন্ত যাদের সাথে কথা বলেছি কাউকেই বেশী সুবিধার মনে হলোনা। এদিকে মা পাত্রী খুজছে। কিন্তু এরেন্জ ম্যারেজে আমি একদম নারাজ! চিনবো, জানবো,মনের মিল হবে তারপর না বিয়ের প্রশ্ন!

একদিকে পাত্রী খোজা আরেক দিকে চাকরী! ভালোই ব্যস্ত দিন যাচ্ছিলো। খুজতে খুজতে হয়রাণ হয়ে এবার সিদ্ধান্ত নিলাম সত্যি চিরকুমার হবো। বিয়ে -টিয়ে বাদ।

প্রতিদিনের মত বাসে ঝুলে ঝুলে অফিস যাচ্ছি। ভীড়ের মধ্য থেকে এক মেয়ে আমাকে হালকা ধাক্কা দিয়ে বললো “এই যে ভাইয়া সাইড দেন তো!”
ওহ মাই গড! মানুষ এত সুন্দর কিভাবে হয়!(মনে মনে ভাবছি)

একটু সরে দাড়ালাম,মেয়েটি মহিলা সিটে বসলো।আমাকে আড়চোখে দেখছে আর একটু একটু হাসছে। ব্যাপার কি! উনি হাসছে কেন?

মেয়েটির আগেই নেমে গেলাম । নাম ও জানলাম না কিছুই জানা হলোনা। এদিকে নিজেকে নিজে স্বান্ত্বনা দেই আমি তো চিরকুমার থাকবো!

বাসায় ফিরে দেখি সেই মেয়ে আমার বাসায় ড্রয়িংরুমে বসা! তাজ্জব ব্যপার! কাহিনী কি!
জানতে পারলাম আজ আমি আমার পরিচয়পত্র টা বাসে ফেলে এসেছিলাম ভুল করে। আমার দরকারী কিছু কাগজপত্রের খামের সাথে গতকাল তুলে আনা পরিচয়পত্রটাও ছিলো। খাম গুলো রেখেই নেমে পরেছি তারাহুরায়।ভাগ্যিস মেয়েটি পেয়েছে! নিজে এসে দিয়ে গেলো।থ্যাংকস টুকু বলতে পারলামনা,আমাকে দেখেই তারহুরায় চলো গেলো।

৪/৫দিন পর আবার দেখা হলো বাসস্ট্যান্ডেই।আজ টুকটাক কথা হলো। উনি এদিকেই জব করে। ধন্যবাদ জানাতেই মুচকি হাসলেন। হাসিটাও যাহ সুন্দর! মনে হচ্ছে আবার জীবনে ছেকা খাওয়ার সময় এসে গেছে। ফোন নাম্বার নেয়ার সাহস পেলামনা।

তারপর অনেক খুজলাম, দেখা হলোনা,মা বিয়ে নিয়ে উঠে পরে লেগেছে। সবার কথা রাখতে অনিচ্ছাসত্তে এ্যরেন্জ ম্যারেজে রাজি হলাম।

বিয়ে ঠিক হলো,পাত্রী মায়ের পছন্দের।

বিয়ের দিন, চিরকুমার সাজ ছেড়ে বরের বেশে আমি! বরযাত্রীর গাড়ী সেই বাসস্ট্যান্ড পার হচ্ছে হঠাৎ সেই মেয়েটাকে দেখলাম! বাসের জন্য দাড়িয়ে আছেন হয়তো।
গ্লাস নামাতেই আমার চোখে ওনার চোখ পরলো।উনি মুচকি হাসলেন! কেন হাসলেন?

আচ্ছা মেয়েরা এত নিষ্ঠুর কেন!!!

0

10 Interesting Facts about Bhola District

  1. Establishment of Bhola: Bhola was established at the year of 1984.
  2. Known as: Bhola is known as Queen Island of Bangladesh due to its natural beauty. It is the largest island of Bangladesh.
  3. Past Name of Bhola: Past Name of Bhola was South Shahbajpur.
  4. Area of Bhola: The area of Bhola is 3403.48 km (1314.09 Miles). If it was a country it would be 168th in size in the world. It’s mean there are 28 Independent countries of world who are smaller than Bhola.
  5. Population of Bhola: There are 2.04 million people who are living at Bhola. It’s mean there are 49 Independent countries of world who have less population than Bhola. About 598 people live in a square kilometer in Bhola.
  6. Male/Female Ratio: There are 1 female in compare to 1.05 Male in Bhola.
  7. Language of Bhola: Bhola is the only District of Bangladesh what does not have own language.
  8. Number of Subdistrict, Union and Municipalities of Bhola: Bhola has 7 Subdistrict, 5 Paurashavas and 66 Unions.
Birshrestha Mostafa Kamal

9. Important Personality: National Martyr MOSTAFA KAMAL and Rebel Hero The communist Leader NALINI DAS were born on Bhola.

Sour Buffalo Curd

10. Popular Food of Bhola: Bhola Island is known for its Buffalo curd (doi) wh ich is unique in Bangladesh. The process that has been used has remained unchanged. It is made in traditional clay pots and the process takes 18 hours. It is popular in the Island and is served in special occasions such as weddings, festivals and other special occasions

ভোলার সেরা দশটি আকর্ষণীয় তথ্য সম্পর্কে বাংলায় জানতে নীচের লিঙ্কটিতে ক্লিক করুন: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/10/15/toptenfactsbholainbangla/

Top Ten Facts of Bhola @YouTube

ভোলা জেলা সম্পর্কে ১০ টি আকর্ষণীয় তথ্য

১. স্থাপনসাল: ভোলা জেলা ১৯৮৪ সালে স্থাপিত হয়েছিল।

২. ভোলা যে নামে পরিচিত: ভোলার প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের কারণে ভোলা জেলাকে ‘কুইন আইল্যান্ড অব বাংলাদেশ’ বলা হয়। এটি বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় দ্বীপ।

৩. ভোলার পূর্ব নাম: ভোলার পূর্ব নাম ছিল দক্ষিণ শাহবাজপুর।

৪. ভোলার আয়তন: ভোলার আয়তন ৩৪০৪.৪৮ বর্গ কি.মি (১৩১৪ বর্গ মাইল)। যদি ভোলা একটি দেশ হতো তাহলে আকারে এটি পৃথিবীর ১৬৮ তম দেশ হতো। যার মানে পৃথিবীতে ২৮ টি স্বাধীন দেশ রয়েছে যেগুলো ভোলা জেলা থেকেও আয়তনে ছোট।

৫. ভোলার জনসংখ্যা: ভোলা জেলার জনসংখ্যা প্রায় ২.০৪ মিলিয়ন বা ২০ লাখ ৪০ হাজার। যার মানে পৃথিবীতে প্রায় ৪৯ টি স্বাধীন দেশ রয়েছে যেদেশগুলোর জনসংখ্যা ভোলা থেকে কম।

৬. পুরুষ/মহিলা অনুপাত: ভোলাতে পুরুষ মহিলার অনুপাত ১০০:১০৫।

৭. ভোলার ভাষা: ভোলাই বাংলাদেশের একমাত্র জেলা যার নিজস্ব কোন ভাষা নেই।

৮. ভোলার উপজেলা, ইউনিয়ন এবং পৌরসভা সংখ্যা: ভোলা জেলার ৭ টি উপজেলা, ৫ টি পৌরসভা এবং ৬৬ টি ইউনিয়ন রয়েছে।

বীরশ্রেষ্ঠ মোস্তফা কামাল

৯. ভোলার গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব: শহীদ জাতীয় বীরশ্রেষ্ঠ মোস্তফা কামাল এবং সমাজতান্ত্রিক নেতা নলিনী দাসের জন্ম এই ভোলাতেই।

মহিষের দুধের টক দই

১০: ভোলার জনপ্রিয় খাবার: মহিষের দুধের দইয়ের জন্য ভোলা জেলা খুবই বিখ্যাত। এটি বানানোর প্রক্রিয়াটি এখন পর্যন্ত অভিন্ন। এটি ঐতিহ্যবাহী ভাবে ওখানকার বানানো পটে ১৮ ঘন্টা সময় ধরে রেখে তৈরি করা হয়। ভোলা দ্বীপে এটি খুবই জনপ্রিয় এবং ওখানকার বিভিন্ন অনুষ্ঠান যেমন বিয়ে, ফেস্টিবাল এবং অন্যান্য বিশেষ অনুষ্ঠানে এটি পরিবেশন করা হয়।

To know about Top ten interesting facts of Bhola in English click the link below: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/10/15/toptenfactsbholainenglish

টপ টেপ ফ্যাক্টস অব ভোলা

জ্যাকব টাওয়ার, ভোলা, বাংলাদেশ (দক্ষিন এশিয়ার সবচেয়ে উঁচু টাওয়ার)

জ্যাকব টাওয়ার বাংলাদেশের সর্বদক্ষিণে, ভোলা জেলার চরফ্যাশন উপজেলায় অবস্থিত। স্থপতি কামরুজ্জামান লিটনের নকশায় এ টাওয়ারটি নির্মান করা হয়েছে।এ টাওয়ারটি প্রায় ২২৫ থেকে ২৫০ ফিট উঁচু। এটি ১৮ তলাযুক্ত একটি টাওয়ার যা দক্ষিণ এশিয়ার সবচেয়ে উচু টাওয়ার | একজন পর্যটক এই টাওয়ারের উপর থেকে ৩৬০ ডিগ্রিতে চারপাশ দেখতে পারে। একজন পর্যটক টাওয়ারটির উপর থেকে প্রায় একশো কিঃমি পর্যন্ত দেখতে পারে। দেশের পর্যটন খাতকে সমৃদ্ধ করার লক্ষ্যে আইফেল টাওয়ারের নকশা অনুসরণ এ টাওয়ারটি নির্মিত হয়েছে।

জ্যাকব টাওয়ার গুগল ম্যাপ লোকেশন: https://goo.gl/maps/92qWt6Kn9deeaYz77

নির্মান ও উদ্বোধন: ২০১৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে  চরফ্যাশন পৌরসভার বরাদ্দকৃত প্রায় ১ একর জমিতে টাওয়ার নির্মাণ প্রকল্প শুরু হয়; যার প্রায় ৫ বছর পর; ১৬ জানুয়ারি ২০১৮ তারিখে এই টাওয়ারটি সর্বপ্রথম জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। রাষ্ট্রপতি আবদুল হামিদ ১৬ জানুয়ারী ২০১৮ তারিখে ভোলায় দুই দিনের সফরে চর কুকরি মুকরি পরিদর্শন করেছিলেন এবং এই টাওয়ারটির উদ্বোধন করেছিলেন। জ্যাকব টাওয়ারের প্রতি তলায় প্রায় ৫০ জন এবং পুরো টাওয়ারটিতে প্রায় ৫০০ জন পর্যটক এ টাওয়ারের সৌন্দর্য উপভোগ করতে পারে। জ্যাকব টাওয়ারটি ভোলা জেলা থেকে ৭০ কি.মি. দুরে অবস্থিত। টাওয়ারটি তৈরি করতে বাংলাদেশী ২০ কোটি টাকা খরচ হয়েছে। জ্যাকব টাওয়ারের সাথে একটি বিলাসবহুল রিসোর্ট সংযুক্ত করা হয়েছে যার জন্য প্রায় আরো ১০ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে।

টাওয়ারের আকৃতিগত বর্ণনা: মাটির ৭৫ ফুট নিচ থেকে ঢালাই-পাইলিং ফাউন্ডেশনের ওপর সম্পূর্ণ ইস্পাত নির্মিত এই টাওয়ার ৮ মাত্রার ভূমিকম্প সহ্য করতে পারে। ভূমির উপর থেকে টাওয়ারের ওপরে অবস্থিত গম্বুজ আকৃতির ওয়াচ পয়েন্ট পর্যন্ত চারদিকে অ্যালুমিনিয়ামের ওপর রয়েছে ৫ মিলিমিটার ব্যাসের স্বচ্ছ কাঁচ। এর চূড়ায় ওঠার জন্য সিঁড়ির পাশাপাশি রয়েছে ক্যাপসুল লিফট। টাওয়ার চূড়ায় স্থাপন করা হয়েছে উচ্চক্ষমতার বাইনোকুলার। এর সাহায্যে পর্যটকরা দূরবর্তী স্থান দেখতে পারেন। বাইনোকুলারের সাহায্যেই জ্যাকব টাওয়ারের শীর্ষ থেকে আশেপাশে প্রায় ১০০ বর্গকিলোমিটার এলাকা দেখা যায়। এ টাওয়ার থেকে চর কুকরি-মুকরি, তারুয়া সৈকত, স্বপ্নদ্বীপ মনপুরার চর পিয়াল, হাতিয়ার নিঝুম দ্বীপ আর বঙ্গোপসাগর খুব সহজে দেখা যায়।

টাওয়ারটির নামকরণ: টাওয়ারটি নির্মাণের শুরুতে জাকব টাওয়ার নামে পরিচিত ছিল না। প্রাক্তন বাণিজ্যমন্ত্রী তোফায়েল আহমেদ ১৬ মে ২০১৭  তারিখে নির্মাণাধীন টাওয়ারটি পরিদর্শন করেন এবং টাওয়ারটির নির্মাণ শৈলী এবং নান্দনিক সৌন্দর্য দেখে মুগ্ধ হয়ে এর নাম দেন ‘জাকব টাওয়ার’। ভোলা -৪ আসনের সংসদ সদস্য আবদুল্লাহ আল ইসলাম জ্যাকোবের নামানুসারে এই টাওয়ারটির নামকরণ হয়েছে যিনি বাংলাদেশের একজন বন ও পরিবেশ উপমন্ত্রীও। ভোলার পর্যটনকে প্রচার করার জন্য ভোলা-৪ আসনের এমপি জ্যাকব এ টাওয়ারটি নির্মান করেছেন।

জ্যাকব টাওয়ারের এখন পর্যন্ত গুগলে ৪.৩ রেটিং রয়েছে (১০ অক্টোবর ২০২০)

টাওয়ারটি ভ্রমণ খরচ ও ভ্রমণের সময়: এই টাওয়ারটি ভ্রমণে একজন পর্যটককে জনপ্রতি ১০০ টাকা খরচ করতে হয়। জ্যাকব টাওয়ারে অবস্থিত একটি লিফট দর্শনার্থীদের সবচেয়ে উপরের তালায় নিয়ে যায় যেখান থেকে খুব সহজে মনোরম ম্যানগ্রোভ, সমুদ্র এবং চরফ্যাশনের নদীর একটি মনোরম প্রদর্শন সরবরাহ করবে। দর্শনার্থীদের জন্য জ্যাকব টাওয়ারটি প্রতি শনিবার থেকে বুধবার সকাল ৯ টা থেকে রাত্র ৮ টা পর্যন্ত খোলা থাকে। শনিবার থেকে বুধবার, জ্যাকব টাওয়ার দুপুর ১২ টা ৩০ থেকে বিকেল ৩ টা পর্যন্ত বন্ধ থাকে। অন্যদিকে প্রতি বৃহস্পুতিবার সকাল ৯ টায় খুলে দুপুর ১২ টা ৩০ মিনিটে বন্ধ হয়ে যায়। শুক্রবারে দর্শনার্থী বেশি থাকার কারণে বিকাল ৩ টার জায়গায় ২ টা ৩০ মিনিটে টাওয়ারটি খুলে দেয়া হয়।

To know about Jakob Tower in English please click on the following Link: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/10/22/jakobtowerbhola-english/

My YouTube Video about Jakob Tower, Bhola, Bangladesh (With English Subtitles)





Trans Am Totem, British Columbia, Canada (where cars can be seen on trees)

The Trans am Totem sculpture is located in downtown Vancouver, British Columbia, Canada, the largest country in the North American continent. It is an indomitable attraction of the sculptor Marcus Baucott, which was inaugurated in April 2015. Marcus created the sculpture by observing life in Vancouver for a long time. The sculpture shows how the widespread use and presence of cars has changed the city’s landscape. Part of a cedar tree is made by pressing five worn cars on a particular part. The sculpture is 33 feet long and weighs 11,340 kg.

Google Map Location of Trans Am Totem: https://goo.gl/maps/fyW2hPy4yDrMUNEu5

While working on a boat on the banks of the Fraser River in the 1980s, Baukat developed a fascination with wrecked cars. At that time, farmers used to collect the wrecked vehicles in different states and use the wrecked vehicles as dams to stop the river banks from breaking. Baukot wanted to inform the public about the use of these fragile cars in his own drawing, which resulted in Baukot being quite dissatisfied. After teaching at the University of Capilano for nearly 22 years, Baucott began work on the Vancouver Biennale Trans M Totem project in 2014-2016.

Marcus Boucott, architect of Trans am Totem

It took about two years to build the stack of automobiles with the help of Hewelt Aspinal, a partner at Boucote, and Eric Kersh, a structural engineer. The Vancouver Biennale provided CAD 10,000 for the sculpture, part of which was left to the artist for construction and installation costs. After creating the sculpture, Baucott launched a funding campaign that recovered about CAD 6,500 from the cost of creating the sculpture. Baucott said the sculpture was a “sculptural response” to the urban site and was a “celebration” of their city’s dynamism and technology, as well as a critique of “consumer culture”.

The sculpture occupies the traffic median in a busy urban intersection on Quebec Street and the Pacific Boulevard. The materials used to make the Trans am Totem refer to the history of the place. What is today known as Falls Creek was one and a half years ago it was a shoreline, a tidal flat and an ancient forest. It was close to squash, muskim and sasil-wathuth nations. The entrance to Falls Creek was the squash village Snook. Falls Creek later became the first industrial area in Vancouver to house honeycombs of beeswax and beeswax that was originally scattered by the collection of fully identical log booms in old growing Douglas Fars. Over the years the mills have gotten bigger, the logs have gotten smaller and the second growth woods have replaced the old growths. The mills were removed in the 1980s and the area was gradually transformed into existing stadiums, high-rise towers, transit corridors and pedestrian sidewalks. The Trans am Totem refers to the history of structural changes in the construction of old large forests and the current urbanization.

Trans am totem during construction

The sculpture includes five cars on top of wood made from a single tree. The top-down vehicles are a Pontiat Trans Am, a BMW Seven Series, a Honda Civic, a Volkswagen Golf MK One Cabriolet and a Mercedes-Benz. Their engines, transmissions and drivetrains were removed to reduce the weight of the vehicles provided by the local Scarapiaard. A solar powered electrical system was installed to illuminate the vehicle’s headlights and tilelights. The cars are fixed in a steel column that rises to the center of the sculpture. Bouquet repainted the vehicles. The wood on which the cars stand is taken from an old cedar tree relocated from South Vancouver Island. Half of its length was cut from the cedar tree to join the central steel column.

To know about Trans Am Totem in Bangla please click on the following Link: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/09/29/transamtotem-bangla/

Bhagmara Bridge, Bhola, Bangladesh

Md. Naimur Rahman (@iamnrdurjoy)

Baghmara Bridge is a modern bridge located on the Baghmara River. Baghmara Bridge is located about 15 km from Bhola Sadar Upazila. Many Bhola residents have little idea about the location of Baghmara. Many people think that Baghmara village is in Daulatkhan upazila of Bhola district; Located in Banglabazar.

But Baghmara is a village of Velumia. And Velumia is a union parishad in the far north of Bhola upazila. The Baghmara River connects Patuakhali district with North Bhola.

Google Map Location of Bhagmara Bridge://goo.gl/maps/nccFuBS7rhHX3RDx7

Baghmara Bridge from 200 km above on Google map

In the past, it used to take about 2.5 hours to travel from North Bhola to Patuakhali district using the Baghmara river. To alleviate the grief of the people of Bhola district, the government constructed the much awaited Baghmara Bridge with Tama Construction in 2012. It cost around Rs 42 crore to build the 1,500-foot-long Baghmara Bridge. The Baghmara Bridge has about 120 meters of road on the east bank and about 360 meters on the west bank.

বাঘমারা ব্রিজ সমন্ধে বাংলায় বর্ণনা জানতে আমার অন্য ব্লগটি দেখতে পারুন: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/09/25/bhagmara-bridge-bhola-bangla/

মা

মা! মাগো! এত কেনো মায়া;
কেনো এ মন চায় শুধু তোর ছায়া,
কেনো এ মন শুধু তোরই তরে;
কাদে শুধু আজ একলা হয়ে।

কেনো একা লাগে যখন ভাবি ;
ছেড়ে যাস তুই আমাকে যদি,
কীভবে বাঁচবো আমি তোকে ছাড়া;
আদর পাগল তোর এই বাছা।

ছোট বেলার কথা আজো মনে পড়ে;
কিভাবে রেখেছিলে আগলে মোরে,
কিভাবে কাটিয়েছো নির্ঘুম রাত,
কিভাবে দেখেছো সপ্ন দিনরাত ।

সাজিয়ে আমায় লক্ষী করে;
পাঠিয়েছো পাঠশালায় বিদ্যার তরে,
বসেছিলে আমার প্রতীক্ষাতে;
কখন যাবে খোকা তোমারি বুকেতে।

টিফিনের ফাকে বাসায় আমি;
কিভাবে হয়েছিলে ব্যস্ত তুমি,
ঐ হাতের মমতায় মোরে;
খাইয়ে দিয়েছিলে কতটা যতনে।

তোমার ঐ মমতাভরা শাষন;
খারাপ কাজের থেকে বারণ,
দিয়েছে আমায় কতটা পূর্ণতা;
ভুলে যেতে চাইলেও আমি তা ভুলবনা।

আমি যখন মা তোমাকে ছেড়ে;
পারি দিয়েছিলাম অজানা শহরে,
কতটা নির্ঘুম রাত কাটিয়েছিলে;
কত শত মা দু:স্বপ্ন দেখেছিলে।

ছুটিতে যখন বাড়িতে যেতাম;
মায়াভরা তোমার মুখটি পেতাম,
জীবনের সব আদর সোহাগ;
তোমারি আচলে ঘুমুলে পেতাম।

যতটা চেতাম তার চেয়ে বেশি;
রেখেছিলে তুমি আমাকে খুশি,
বুঝতে দাওনি কোনযে অভাব;
রাতেদিনে শুধু দিতে মিথ্যে জবাব।

আজি যখন মা একেলা থাকি;
জানো মা আজ তোমাকেই ভাবি,
ভাবি শুধু যদি তুমি থাকো সাথে;
বুঝবনা দু:খ কিভাবে আসে।

আজি যখন মা বড় হয়েছি;
কতনা তোমায় ব্যাথা দিয়েছি,
দেখে না দেখে; বুঝে না বুঝে,
তোমারি অশ্রু আমি ঝরিয়েছি।

ভেবেছিলাম জীবনে মায়েরি চেয়ে;
কেউ হয়তবা আপণ হবে;
বুঝেছি আমি সেই জীবণ থেকে;
কেউ নেই আপণ মায়েরি থেকে।

আজি যখন মা কথা না বলি;
জানি কত কষ্ট পাও যে তুমি,
জেনে রেখো মা তোমারি ছেলে;
তোমারি মুখেতে হাসি ফুটোবে।

জানি মা আমি জানি যে আমি;
তুমি মা আমার সবচেয়ে দামি,
তোমকে ছাড়া থাকতে হবে;
একথা কখনো ভাবিনি আমি।

আজি যখন মা দেখেছি সপনে;
মা আমার তুমি মোরে একা ফেলে;
চলে গেলে ঐ কালো আধারে;
গলা, চোখ মোর শুকিয়ে গিয়েছে।

রবের কাছে একটাই চাওয়া;
জেনো থাকো তুমি সাথেতে সদা ;
তোমারি মরণ আমাকে না দেখিয়ে;
যায় যেন খোদা আমাকে নিয়ে।

জানো জানো মা এই তোমার ছেলে;
বাঁচবেনা তোমাকে কাছে না পেলে।
মা! মাগো! এত কেনো মায়া
কেনো এ মন চায় শুধু তোর ছায়া।

মা’ কে নিয়ে ইউটিউবে প্রকাশিত কবিতা “মা”

অভাব

অভাব সেতো এক পরিণামের নাম;
অভাব সেতো এক প্রলয়ের নাম;
নিজেকে নিজের কাছে ছোট করার;
বিনষ্টকারী; যার আরেক নাম।

অভাব সেতো ভঙ্গুর দর্পণ;
অভাব যা ভাঙ্গে সব বন্ধন,
বাবা মায়ের নির্ঘুম রাতের  ;
আর সন্তানের ফুফিয়ে ক্রন্দন।


অভাব সেতো খালি পকেটের বালি;
অভাব সেতো যা মোরা মনেতেই পালি ;
মানুষের কাছে মাথা হেট করে;
সমাজের কাছে যা মাখে চুনকালি।

অভাব সেতো বাবার ছিড়া জামা;
অভাব সেতো ভাইয়ের রাগ ;
ভাইয়ে ভাইয়ে যা করে শত্রুতা
আর মায়ের মিথ্যানুরাগ।


অভাব সেতো ভাঙ্গা দুয়ার
অভাব সেতো ফুরোনো হাড়ি;
অঝোর কোন কান্নার জোয়ার ;
যা কেউ মোরা রুখতে যে পারি।

অভাব সেতো না বলা দুখ
অভাব সেতো চায়না সুখ;
ভেঙ্গে ফেলে যা সুখের সংসার
ছোট্ট বোনটির মায়া ভরা মুখ।


অভাব সেতো বাবার করা ধার;
অভাব যা করে তোলে ভাবুক,
প্রতিবেশির কাছে না জানা সুখ;
নিজের কাছে বিশাল অসুখ।

অভাব সেতো মিথ্যে প্রেম;
অভাব সেতো মিথ্যে আশা,
অমানবিক অত্যাচারে যা করে তোলে পাথর;
বিষিয়ে তোলে যা সব  ভালবাসা।

অভাব সেতো অনাহুত মেহমান,
অভাব যা সব করে বেমানান
অজানা সুখের আশাগুলো যে;
তিলে তিলে করে ভঙ্গণ।
 

অভাব সেতো নির্মম সত্য;
অভাব যা না বলা কথ্য;
বিষন্নতা আর অপূর্ণতা ;
যা বিষিয়ে তোলে নিত্য।

অভাব কবিতা @YouTube

মধ্যবিত্ত

মোঃ নাইমুর রহমান

মাসের প্রথমে যার শুরু সংগ্রাম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
স্বল্পতে খুশি যার বেশি পেলে চিনতা
ভেবে সেতো পায়না করে ভনিতা।

ব্যয় যার বেশি আর আয় যার কম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
সারাক্ষনই চিন্তার ভাজ যার কপালে;
সে কি করে বুঝবে সুখি হবে সে কী পেলে?

দোকানেতে বাকি আর ভিটা যার প্রাণ
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
দুখের মাঝে যে সদা সুখ খোজে;
সে কিরে বুঝায় নিজেকে নিজে?

সন্তান যার সম্পদ রুজি যার ঘাম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
সদা সারাক্ষণ যে ধুকে ধুকে মরে;
সে কি করে নিজেকে সুখি নিজে করে?

মাসের মাঝেতে যার অভাবই পরিণাম
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
খালি পকেটে যে দেখে বড় স্বপ্ন
আশা তার রুজি ভালোবাসা তার রত্ন।

দুপুরেতে খাবারে যার থাকে ভাজি নান;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
স্বল্প খেয়ে যার হয় বড় তৃপ্তি;
নাট্য থাকে ঢেকে তার পা-মাথা ব্যাপ্তি।

প্রেমে পড়ে যার হয় করুন পরিণাম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
করে যে মনে প্রেম দেখে সদা স্বপ্ন;
বন্ধুমহলে তার নীরবতাই গল্প।

বন্ধুদের কাছে যার থাকে নাকো দাম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
স্বপ্ন দেখে যে সদা দিন কাটায়;
মাঝে মাঝে তাই সেতো পড়ে দোটানায়।

পরিবার পরিজনে যার অভাগাই নাম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
অসম্মান, অস্বীকৃতি, অজানা যত দুখ;
দেখে না জীবনে সে কখনোতো সুখ।

সন্তানও যাকে কখনো দেয় নাকো দাম
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
কীভাবে সে দেখে স্বপ্ন; কীভাবে করে বলিদান;
সন্তানরা কী দেয় তার কোন প্রতিদান?

দারিদ্রতা যার শত্রু আশা যার বেমানান;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
বাজারেতে যখন যায় সে বড় মাছই দেখে
কী যেন ভেবে সে সবজিটাই কিনে।

জীবনের কাছে হার যার বড় পরিনাম;
লোকে তাকে চিনে মধ্যবিত্ত তার নাম,
মাথার ঘাম পায়ে ফেলে যে সন্তানকে গড়ে তুলে
সেও একদিন বড় হয়ে যায় তাকে ফেলে।

বাসেতে চড়ে যে দেখে স্বপ্ন;
যদি না তারও আজ গাড়ি থাকতো,
সেতো আর কেউ না জানি মোরা পরিচয়
নাম তার মধ্যবিত্ত:স্বপ্ন যার স্বঞ্চয়।

ট্রান্স আম টোটেম, ব্রিটিশ কলম্বিয়া, কানাডা- (যেখানে গাছের উপর গাড়ি দেখা যায়)

ট্রান্স আম টোটেম’ ভাস্কর্যটি উত্তর আমেরিকা মহাদেশের বড় দেশ ব্রিটিশ কলম্বিয়া কানাডার ভাঙ্কুভারের ডাউনটাউন এলাকায় অবস্থিত। এটি ভাস্কর মার্কাস বাওকটের এক অদম্য আকর্ষণ যা ২০১৫ সালের এপ্রিল মাসে উদ্ভোধন হয়েছিল। দীর্ঘদিন ধরে ভ্যাঙ্কুভারের জীবনযাত্রা পর্যবেক্ষণ করে মার্কাস এ ভাস্কর্যটি তৈরি করে। কীভাবে গাড়ির বহুল ব্যবহার এবং উপস্থিতি এ শহরের মানচিএ পাল্টে দিয়েছে সেটাকেই এ ভাস্কর্যের মাধ্যমে তুলে ধরা হয়েছে। একটি সিডার গাছের অংশ বিশেষের ওপর পাঁচটি জীর্ণ গাড়ি চাপিয়ে দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। এ ভাস্কর্যটি ৩৩ ফুট লম্বা যার ওজন ১১,৩৪০ কেজি ।

ট্রান্স আম টোটেমের গুগল ম্যাপ লোকেশন: https://goo.gl/maps/fyW2hPy4yDrMUNEu5

১৯৮০-এর দশকে ফ্রেজার নদীর তীরে নৌকায় কাজ করার সময় ভাঙ্গা গাড়িগুলির সাথে বাউকটের এক ধরণের মুগ্ধতা তৈরি হয়েছিল। ঐসময় বিভিন্ন রাজ্যে ধ্বংস হওয়া গাড়ীগুলো সংগ্রহ করে কৃষকরা নদীর তীর ভাঙ্গা বন্ধ করতে সেই ভাঙ্গা গাড়ীগুলো বাঁধ হিসেবে ব্যবহার করত । বাউকোট নিজস্ব অংকনে এ ভঙ্গুর গাড়িগুলো ব্যবহার সম্পর্কে জনসম্মুখে জানাতে চেয়েছিলেন যার  ফলাফলে বাউকট যথেষ্ট অসন্তুষ্ট হন। তারপর প্রায় ২২ বছর ক্যাপিলানো বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যাপনা করার পরে, বাউকট ২০১৪-২০১৬ সালে ভ্যানকুভার বিয়েনলে ট্রান্স এম টোটেম প্রকল্পে কাজ শুরু করেছিলেন ।

ট্রান্স আম টোটেমের স্থপতি মার্কাস বোউকট

বোউকোটের পার্টনার হেলিন অ্যাসপিনাল এবং কাঠামোগত প্রকৌশলী এরিক কার্শের সহায়তায় অটোমোবাইলস স্ট্যাকটি নির্মাণে প্রায় দুই বছর সময় লেগেছে। ভ্যাঙ্কুবার বিয়েনেল এ ভাস্কর্যটির জন্য ১০,০০০ কানাডিয়ান ডলার সরবরাহ করেছিল যার একাংশ নির্মাণ ও ইনস্টলেশন ব্যয়ের জন্য রেখে বাকি অংশ শিল্পীকে দেয়া হয়েছিলো। ভাস্কর্যটি তৈরি করার পরে, বাউকোট একটি ফান্ডিং ক্যাম্পেইন চালু করেছিলেন যা ভাস্কর্যটি তৈরি ব্যয়ের প্রায় ৬,৫০০ কানাডিয়ান ডলার পুনরুদ্ধার করে । বাউকোট জানিয়েছেন যে এই ভাস্কর্যটি শহুরে সাইটের “ভাস্কর্য প্রতিক্রিয়া” এবং এটি তাদের শহরের গতিশীলতা এবং প্রযুক্তির “উদযাপন” এবং একইসাথে” ভোক্তা সংস্কৃতি” এর সমালোচনা।

ভাস্কর্যটি ক্যুবেক স্ট্রিট এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় বুলেভার্ডে একটি ব্যস্ত শহুরে আন্তঃ বিভাগে ট্র্যাফিক মিডিয়ান দখল করে আছে। ট্রান্স অ্যাম টোটেম তৈরির সামগ্রীগুলো স্থানটির ইতিহাস উল্লেখ করে । যা আজকে ফলস ক্রিক নামে পরিচিত তা আজ থেকে দেড়শ বছর আগে এটি তীররেখা, জোয়ার ফ্ল্যাট এবং প্রাচীন বন ছিল। এটি স্কোয়াশ, মুসকিম এবং স্যাসিল-ওয়াথুথ নেশনসের নিকটবর্তী ছিল। ফলস ক্রিকের প্রবেশদ্বারটি ছিল স্কোয়ামিশ গ্রাম স্নোক। ফলস ক্রিক পরবর্তীতে ভ্যানকুভারের প্রথম শিল্পাঞ্চল হয়ে উঠে যেখানে সমিল এবং মৌমাছির মধু সংগ্রহশালা ছিল যা মূলত পুরানো বর্ধমান ডগলাস ফার্সে পূর্ণ সদৃশ লগ বুমের সংগ্রহ দ্বারা ছড়িয়ে পড়েছিল। বছরের পর বছরগুলিতে মিলগুলি আরও বড় হয়েছে, লগগুলি ছোট হয়েছে এবং দ্বিতীয় বৃদ্ধি কাঠগুলি পুরানো বৃদ্ধিকে প্রতিস্থাপন করেছে। ১৯৮০-এর দশকে মিলগুলি সরানো হয়েছিল এবং অঞ্চলটি ধীরে ধীরে বর্তমান স্টেডিয়াম, উচ্চ উচ্চ টাওয়ার, ট্রানজিট করিডোর এবং পথচারীদের ফুটপাতের রূপান্তরিত হয়েছিল। ট্রান্স অ্যাম টোটেম পুরানো বড় বনাঞ্চল তৈরির বাঁধা এবং বর্তমান নগরায়ণে কাঠামোগত পরিবর্তনের ইতিহাস উল্লেখ করে।

নির্মানাধীন সময়ে ট্রান্স আম টোটেম

ভাস্কর্যটিতে একটি গাছ থেকে তৈরি কাঠের উপরে পাঁচটি গাড়ি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উপর থেকে নিচে যানবাহনগুলি হচ্ছে একটি পন্টিয়াট ট্রান্স অ্যাম, একটি বিএমডাব্লিউ সেভেন সিরিজ, একটি হোন্ডা সিভিক, একটি ভল্ক্সওয়াগেন গল্ফ এমকে ওয়ান ক্যাব্রিয়লেট এবং একটি মার্সেডিজ-বেঞ্জ। স্থানীয় স্কেরাপিয়ার্ড দ্বারা প্রদত্ত যানবাহনগুলির ওজন হ্রাস করার জন্য তাদের ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভট্রেন সরানো হয়েছিল। যানবাহনের হেডলাইট এবং টাইললাইটগুলিকে জ্বালানোর জন্য একটি সৌর চালিত বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছিল। গাড়িগুলি একটি স্টিলের কলামে স্থির করা হয়েছে যা ভাস্কর্যটির কেন্দ্রবিন্দুতে উঠে আসে। বোউকট যানবাহনগুলি পুনরায় রঙ করেছিলেন। যে কাঠগুলির উপর ভর করে গাড়িগুলি দাড়িয়ে আছে তা দক্ষিণ ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ থেকে স্থানান্তরিত করা একটি পুরানো সিডার গাছ থেকে নেয়া হয়েছে। কেন্দ্রীয় ইস্পাত কলামটি সংযোজন করার জন্য সিডার গাছটির তার দৈর্ঘ্যের অর্ধেক অংশ পৃথক করা হয়েছিল।

To know about Trans Am Totem in English please click on the following Link: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/10/02/transamtotem-english/

My YouTube Video about Trans Am Totem, British Columbia, Cananda

দু:স্বপ্নের এক রাত !!!

আজব এক স্বপ্ন দেখে হঠাৎ করে আজ সকালে ইরাজের ঘুমটা ভাঙ্গলো । এমনিতে রাতে খুব দেরী করে ঘুমানোর অভ্যাস ইরাজের। তাই ঘুম থেকে দেরীতেই উঠা হয়। কিন্তু দু:স্বপ্ন দেখার কারণে ইরাজের ঘুম খুব তাড়াতাড়ি ভেঙ্গে গেলো। স্বপ্নটা কেমন যেন খুব বাস্তব ছিলো। ইরাজ ঘুম থেকে উঠে ভেবে উঠতে পারছিলো না কি করবে। তার স্ত্রী নাইরার সাথে শেয়ার করবো; না কি করবে না। ইরাজ ভাবলো যদি নাইরা ইরাজকে ভুল ভাবে।

সকালে নাস্তা করার পর ইরাজ তার স্ত্রীকে তার স্বপ্নের কথা বলেই দিলো। কারণ ইরাজের চাপা কষ্ট বুঝার ক্ষমতা আল্লাহর পর একমাত্র নাইরার-ই আছে।

প্রতিকী ইরাজ

ইরাজঃ নাইরা জানো আজ আমি একটি বাজে স্বপ্ন দেখেছি।

নাইরাঃ কি দেখেছো? বলো

ইরাজঃ তুমি অন্য কিছু ভাববা নাতো।

নাইরাঃ না পাগল। আমি অন্য কিছু ভাবতে যাবো কেনো?

ইরাজঃ আমি স্বপ্নে খুবই পপুলার একজন তারকাকে দেখেছিলাম। আমি দেখলাম তার সাথে আমি পুরো দিনটা কাটিয়েছি। রাতে ওর বাসায় যখন ডিনারে যাচ্ছিলাম, পথের মাঝে খুব পরিচিত একজনের কন্ঠস্বর শুনলাম। আমি অবাক হয়ে তাকালাম। আরে এটাতে আমার আন্টি, রাবেয়া রশিদ। উনি এখানে কি করছে??? আমাকে দেখে ওনি খুব লজ্জ্বা পেলেন। ওনার চোখের দিকে তাকিয়ে বুঝলাম, উনি খুব কষ্টের মাঝে আছেন। বাসায় ওনার বৃদ্ধ স্বামী আর একজন বেকার ছেলে। ইদানিং ওনার বড় ছেলেকেও নিজেরই চালাতে হয়। তাই হয়তো আর কোনো উপায় না পেয়ে; পেটের দায়ে এই রাস্তায় নেমেছে। ওনার চোখের মাঝে লজ্জ্বা, ভয়, অভাবের ছাপ দেখে আজ নিজেকে খুব অসহায় লাগছে। স্বপ্নের মাঝেই যেন আমি ঘুঙ্গিয়ে ঘুঙ্গিয়ে কাঁদছিলাম আর ভাবছিলাম। ইস আমার যদি স্বামর্থ্য থাকতো আর আমি যদি আমার আন্টিকে টাকা, আশা, ভরসা দিয়ে সাহায্য করতে পারতাম। স্বপ্নের মধ্যে আমার কান্নার ফাকেই আমার ঘুমটা ভেঙ্গে যায়। আর তখনই আমি বুঝতে পারি। আমি আন্টিকে সাহায্য করবো কিভাবে? আল্লাহ আমাকেও তো অভাব দিয়ে পরীক্ষা করছেন। জানিনা এ অভাব কখন শেষ হবে।

নাইরাঃ (অনেকক্ষন কি যেন ভেবো) ভরসা রাখো আল্লাহর উপর। আল্লাহ অবশ্যই সবকিছু ঠিক করে দেবেন।

প্রতিকী নাইরা

ইরাজঃ হা! সেই ভরসাতেই তো এখনো বেঁচে আছি। আর নাহলো তো এতদিনে……………..

নাইরাঃ প্লিজ! এসব কথা মুখে এনো না।

বাঘমারা ব্রিজ, ভোলা, বাংলাদেশ

মো: নাইমুর রহমান (@iamnrdurjoy)

বাঘমারা ব্রিজ মূলত বাঘমারা নদীর উপর অবস্থিত একটি আধুনিক ব্রিজ। ভোলা সদর উপজেলা থেকে বাঘমারা ব্রিজ প্রায় ১৫ কি.মি দূরে অবস্থিত। অনেক ভোলাবাসীই বাঘমারার অবস্থান নিয়ে যথেষ্ট কম ধারণা রাখে। অনেকেই মনে করে বাঘমারা গ্রামটি ভোলা জেলার দৌলতখান উপজেলার; বাংলাবাজারে অবস্থিত।

কিন্তু বাঘমারা হচ্ছে ভেলুমিয়ার একটি গ্রাম । আর ভেলুমিয়া হচ্ছে ভোলা উপজেলার সর্ব উত্তরের একটি ইউনিয়ন পরিষদ। বাঘমারা নদী মূলত উত্তর ভোলার সাথে পটুয়াখালী জেলার সংযোগ করে।

বাঘমারা ব্রিজের গুগল লোকেশন: https://goo.gl/maps/nccFuBS7rhHX3RDx7

গুগল ম্যাপে ২০০ কি.মি উপর থেকে বাঘমারা ব্রিজ

অতীতে এ বাঘমারা নদী ব্যবহার করে প্রায় ২.৫ ঘন্টা সময় লাগতো উত্তর ভোলা থেকে পটুয়াখালী জেলায় ভ্রমণ করতে। ভোলা জেলার মানুষের দু:খ দূর করার জন্য ২০১২ সালে সরকার তমা কন্স্ট্রাকশন দিয়ে বহুল প্রতীক্ষিত বাঘমারা ব্রীজ তৈরি করে।  প্রায় ১৫০০ ফুট দীর্ঘ বাঘমারা ব্রীজ তৈরি করতে প্রায় ৪২ কোটি টাকা খরচ হয়েছে। বাঘমারা ব্রিজের পূর্ব তীরে প্রায় ১২০ মিটার এবং পশ্চিম তীরে প্রায় ৩৬০ মিটার রাস্তা রয়েছে।

Check out my other blog for a description of Bagmara Bridge in English:

Check out my other blog for a description of Bagmara Bridge in English: https://iamnrdurjoy.wordpress.com/2020/10/02/bhagmara-bridge-bhola-english/